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冷冻油不达指标常见危害

  •   冷冻油种类及质量都会与所用的制冷剂及其制冷温度密切相关。否则使用了不相配的润滑油就会在低温下产生“结蜡”现象而堵塞管路同时另一方面也解析了所谓“油堵”现象真正形成的原因及产生的误解。下面,我们来看下冷冻油不达指标常见危害。

    冷冻油不达指标常见危害

      1、冷冻油粘度:冷冻油要在高温和低温两种极端条件下工作,假如冷冻油粘度不够,就会导致压缩机轴承和缸体磨损加剧、噪音升高,同时制冷效果降低,并缩短压缩机的使用寿命,甚至在极端情况下可能引起我们平时说的“烧机”,压缩机就是这样慢慢被搞死了。

      2、冷冻油的倾:像刚才说过的,压缩机的工作温度变化范围较大,因此为了保证润滑油的作用能够得到正常发挥,一般要求它在低温状态下仍能保持很好的活动性。所以倾点一般应该低于冷冻温度,同时粘温特性也要好,这样才能保证冷冻油在低温环境下能从蒸发器顺利返回压缩机。假如冷冻油的倾点过高,就会导致回油过慢,那就很轻易发生“烧机”了。

      3、冷冻油的闪点:冷冻油的闪点过低也会带来的危险。由于一般冷冻油的挥发性比较大,闪点过低会使制冷循环的油量增多,增大损耗增加本钱且不说了,更严重的是在压缩升温的过程中会增大发生燃烧危险的可能性,因此要求冷冻油的闪点比制冷排气温度高30度以上。

      4、化学稳定性:纯粹冷冻油化学成分稳定,不氧化,不会腐蚀金属。如果劣质冷冻油内含有制冷剂或水分时便会产生腐蚀作用,润滑油氧化后会生成酸性物,腐蚀金属。当冷冻油在高温时,会出现焦炭和污粉,若这种物质进入过滤器和节流阀容易堵塞。进入压缩机,可能打穿电机绝缘膜,那就很轻易发生“烧机”了。

      5、机械杂质和水份含量超标:如果冷冻油含有水分,会加剧油的化学变化,使油变质,引起对金属的腐蚀作用,同时还会在节流阀或膨胀阀处造成"冰堵"。而润滑油中含有机械杂质,会加剧运动件摩擦表面的磨损,造成压缩机损坏。

      6、石蜡含量偏高:当压缩机工作温度降低到某一数值时,冷冻油中开始析出石蜡,使冷冻油变得混浊。冷冻油析出石蜡,积存在节流阀处,使节流阀堵塞,或者可能积存于蒸发器的传热表面,影响传热性能。